天津车厢滑板-超鸿耐磨材料-后八轮不粘土车厢滑板

天津车厢滑板-超鸿耐磨材料-后八轮不粘土车厢滑板。

超高分子量聚乙烯板超鸿耐磨材料生产的超高分子量聚乙烯厚板是采用500万分子量聚乙烯原料经高温高压长时模压而成，其硬度、高耐磨性、抗冲击性均达国标。是加工耐磨机件的shou选，可以来图定做各种耐磨、耐腐机件。

它综合了大部分塑料的优越性能，宁夏车厢滑板，耐冲击、耐低温、耐磨损、耐化学腐蚀、自身润滑、吸收冲击能，近年来这种新型塑料制品在欧美各国得到广泛使用，需求量越来越大。同样，在我国超高分子量聚乙烯制品应用也越来越广泛。推土机推上板料里、自卸卡车厢nei料、拖拉机梨刀内衬。导轨、传送带、传送装置滑块座、固定板、流水生产线计时星轮等。

车厢衬板，

防潮车厢衬板产品特性：

1、耐低温，在液氮温度（-269℃）下具有延展性；

2、抗粘附能力极强，仅次于聚四氟乙烯；

3、密度低（0.96g/cm3）；

4、良好的抗高能量辐射性能；

5、优异的机械加工性能，极低的吸水率

车厢衬板是一种性能优良的热塑性工程塑料，具有普通聚乙烯和其它工程塑料的各种优点，极高的耐冲击性、极低的吸水率、极低的磨擦系数、优良的自润滑性、优良的不粘性、对酸碱的优良耐腐蚀性。因而被广泛应用于我国的钢铁、电力、煤炭、水泥、矿山等行业的煤仓、料仓、石膏仓、石灰仓、均化仓、水泥仓、自卸汽车、混合料筒，解决了这些部位长期存在的粘接、架桥、磨损快、生产效率低等问题，被科研和设计部门认定为是目前解决粘接、磨损等问题的jia工程塑料！

高分子聚乙烯码头防冲衬板可提高耐磨寿命节能高分子聚乙烯衬板我们常见的工程塑料，是一种无味、无臭的产品。在该产品的诸多特性中，较强的耐磨性是它的首要特性。

高分子聚乙烯衬板即使有-40oC低温下，后八轮不粘土车厢滑板，仍有很强的抗冲击性能，甚至在液气-269oC温度下，仍然能保持较好的耐冲击性能，而且非常耐磨，而且磨擦系数低、自润滑性良好，是一种理想的轴承轴套、滑块、衬里材料。

使用高分子聚乙烯衬板作为设备的磨擦部件，除可提高耐磨寿命外，还可收到节能效果。

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